浙江日報杭州10月14日訊10月15日是“國際盲人節”。出行安全一直是盲人走出家門、接觸社會的最大問題。他們出行是否便利🥥？記者今天走訪杭州市慶春路、延安路、醫院、火車站便民服務中心等地段⏯，發現盲道被占用的情況比較普遍🚉。

記者來到浙醫二院🚠，發現醫院大樓南邊的盲道儼然成了停車場，上面停滿了自行車、電瓶車👧🏽🧑🏽‍🌾，中間只留下一條小縫隙🚓。記者嘗試走了一下☂️🔂，發現即使是健全人，走得也很艱難。

銀行、便民服務中心等公共場所，大多沒有完整的盲道引導🧋👩🏿‍🎓，只鋪設了一小段。這些盲道有的被占用👨‍👩‍👧，有的成了斷頭路💂🏽‍♂️，有的早已破損👨‍✈️。

盲道鋪設不規範，也為盲人出行增加安全隱患🧰。在杭州火車站📝，記者看到一條鋪設整齊的盲道，引導盲人走向附近的公交車站臺和二樓候車大廳。記者仔細一看卻發現，盲道在引導盲人到樓梯和電梯口時，卻沒有圓點形的障礙提示磚🤜🏻，很容易使盲人因誤導出現意外👨‍👦。

杭州現有視力殘疾人6.48萬人，但是大街上很少看到盲人出沒🍏。盲道鋪設不規範🔆、盲道被占用等成為他們出行的最大障礙。在浙江省盲人MK讀書的幹家正是視障人士，他道明很少出門的原委：“我不敢走🈲！街道上盲道很難走，經常是走一小段後就沒了。”

盲人的交通出行🧞‍♀️，是一項不容忽視的民生問題。浙江工商大學學生徐楚是杭州市首份無障礙地圖的設計者之一🚴‍♂️，她實地調查發現🛅🧑🏻‍⚕️，盲人出行難有這幾個方面原因🧑🏼‍🔬：市民對於盲道重要性認識不夠🤷🏿‍♀️；一些施工單位在施工後，未及時修復被損壞的盲道🎠，同時也沒有部門監督改正；此外，盲道上隨意停車、擺攤等，都成為盲道上很常見的安全障礙。

記者感言：我們不能為了圖自己的一時便利，而影響盲人應該享有的出行權利🙍‍♂️。希望有一天🚴🏻‍♂️，我們能經常在路上碰到自由穿行的盲人🚣🏻‍♀️。